Mundo Desconocido

MH17

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AirAsia QZ8501, Accidente…¿O quizás no?

Hay cosas que personalmente me “rechinan” un poco, el accidente del QZ8501 de AirAsia empieza a mostrar cuestiones demasiado sospechosas.

Que se pierdan 3 aviones en un relativo corto espacio de tiempo de un mismo país es raro, máxime cuando en los dos anteriores hay muchas dudas razonables, además, los aviones suelen tener los accidentes al despegar o aterrizar, una vez en vuelo, las posibilidades son mucho menores…

Resulta que leo recientemente que uno de los principales directores de la compañía aérea AirAsia, el Sr. Tony Fernandes, decidió vender una semana antes 944.800 acciones de Tune Insurance Holdings Bhd.

¿Quién es Tune Insurance Holdings Bhd? Pues la compañía aseguradora de los aviones de AirAsia, al parecer la venta se hizo en dos paquetes con dos días de diferencia, a mí personalmente la “iluminación” que tuvo el Sr. Fernandes al vender sus acciones me parece excesivamente casual, pero podemos pensar que obedece al azar.

Lo que ya empieza a resultar raro es que un bloguero chino afirmase textualmente el 15 de diciembre (13 días antes del accidente) que un “sombrío grupo de poder” que estaba detrás de los incidentes del MH17 y del MH370, dirigiría su negra mano esta vez contra un avión de AirAsia.

Algunas personas aseguran que el Bloguero Chino trabaja para la inteligencia China o sea un Hacker con información privilegiada.

Asimismo, nos parece extraño ese baile de cifras entre cuerpos recuperados que según la marina al principio eran 40 y ahora son 3 …¿Cómo es posible equivocarse tanto?.

Otro aspecto curioso es la imagen inferior…

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Un cuerpo desnudo de un cadáver rescatado, solo tiene la ropa interior los calcetines y algo que parece estar sobre los hombros y el cuello similar a una camiseta recogida… ¿Cómo es posible? Que pasa… decidió quitarse la ropa mientras caía el avión, es absurdo, y el cadáver no está quemado así como sus calcetines y el slip.

Que decir de los SMS que presuntamente recibieron algunos familiares después del accidente de alguno de los pasajeros… ¿hay cobertura en el más allá?

Todo empieza a sonar raro en ese avión con los colores templarios…

No sé qué opinarán ustedes, hemos puesto una encuesta en la parte inferior para valorar la percepción del evento.

¿Que opina usted sobre el avión Air Asia QZ8501?

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Un Importante Experto en Ébola Falleció en el avión derribado en Ucrania

Glenn Thomas, Consultor especial en Ginebra y experto en enfermedades infecciosas, principalmente Ébola y SIDA murió “casualmente” en el avión malayo derribado sobre Ucrania.

Glenn, había tomado partido en las operaciones de prueba situadas en el hospital de Kenema donde había un ala dedicada a la investigación militar, el centro está en la actualidad cerrado por el gobierno de Sierra Leona.

Aparentemente, han aparecido ciertas conexiones con Bill y Melinda Gates y dicho hospital, lugar donde se estaban efectuando ensayos con humanos para el desarrollo de una vacuna, también el nombre de Soros aparece entre los que financiaban este laboratorio, aparentemente, a través de su fundación.

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Glenn Thomas, tenía conocimiento de ciertas evidencias que indicaban posibles manipulaciones de diagnósticos positivos sobre el Ébola (En nombre de la universidad de Tulane) con el fin de justificar un tratamiento y una posible vacuna, aparentemente, Glenn, se había negado a encubrir la verdad, lamentablemente, Glenn está muerto.

Ningún canal oficial de los grandes medios de comunicación se ha hecho eco o informado incluso brevemente sobre la presencia de estos laboratorios de armas químicas en Kenema.

El Baile de Cifras.

Holanda está conmocionada por la muerte de sus compatriotas, asimismo, es incapaz de poder explicar las razones de tal catástrofe. Lo curioso es que las autoridades holandesas esperan 200 cuerpos que están siendo enviados en tren y 40 repatriados por otros medios, si fueron 198 los holandeses muertos… ¿de dónde salen los 42 adicionales?

En Kiev dicen que tienen 252 cuerpos en los vagones, diferentes expertos internacionales hablan de 282 víctimas, pero la lista oficial computa 298 pasajeros… ¿Qué demonios está ocurriendo aquí?

EL Laboratorio militar de Kenema.

En todo este caos es particularmente interesante el silencio total de los medios de comunicación acerca de la noticia del cierre del laboratorio de Kenema publicó en la página de Facebook de la Secretaría de Salud de Sierra Leona.

Así como que la decisión se produce después de que las enfermeras en el hospital de Kenema se declararon en huelga indefinida el lunes tras la muerte de tres de sus compañeros el domingo.

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Pero ¿Qué tenemos entre las manos…?, Experimentos militares de alto secreto, Un médico que sabía demasiado, un oportuno avión derribado, un virus fuera de control en Sierra Leona, Liberia, Guinea y Nigeria (de momento).  Todo esto nos muestra un escenario que los medios de comunicación pagados por los mismos que quizás estén detrás de un telón global de intereses y para más gracia, esos mismos medios de comunicación que silencian y ofuscan son financiados en muchas pocas ocasiones por fondos públicos y leyes leoninas que favorecen a las grandes editoriales.

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El avión de Malaysia Airline MH17 fue definitivamente Ametrallado

La tragedia del MH17 sigue estando en un velo de opacidad, muchos expertos, han esperado que la recuperación de las tres cajas negras que portaba el avión diesen luz al asunto, pero yo os aseguro que nos van a decir que todo esta normal… pese a que lo último que se escucha en la caja negra, no son los pilotos… ¿a quién se escucha entonces… ?, quizás al piloto del caza que tal vez los abatió…

Vamos a centrarnos. Resulta que pese a que todos los medios de comunicación han cerrado filas con los ucranianos, misteriosamente, Malaysia Airlines está culpando a Ucrania como responsable del derribo, debido a las extrañas ordenes que desde Kiev dieran para que el avión sobrevolase la zona en conflicto a más baja altitud de la normal.

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Por otra parte, es extraño observar como la mayoría de las fotos que existen del incidente, son en baja resolución, no obstante hay una reveladora foto en alta resolución, perteneciente a la zona de la cabina donde se aprecia detalladamente que el avión ha sido ametrallado con balas de 30mm. Según las declaraciones del piloto alemán Peter Haisenko.

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Según Haisenko, “Los hechos hablan alto y claro, más allá de cualquier especulación: la cabina muestra huellas del ametrallamiento. Cualquiera puede ver los orificios de entrada y de salida, los bordes de los orificios se doblan hacia el interior del avión, son pequeños agujeros redondos que muestran orificios de entrada muy posiblemente del calibre 30 mm”


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Haisenko añade: “Este avión no recibió el impacto de un misil en la parte central. La destrucción se limita al área de la cabina. Ahora usted tiene que tener en cuenta que esta parte está construida de un material especialmente reforzado. Esto es debido a que la nariz de cualquier avión tiene que soportar el impacto de un ave de gran tamaño a altas velocidades. Se puede ver en la foto, que en esta área se instalaron aleaciones de aluminio significativamente más fuertes que en el resto de la piel exterior del fuselaje.”

balasMH17Adicionalmente, se da la circunstancia que los aviones SU-25 Ucranianos están dotados de cañones con ametralladoras de 30mm, el mismo grosor que se aprecia en los impactos, corroborando de este modo la versión de los hechos que Moscú presenta.

Haisenko, afirma que la destrucción y despresurización de la cabina hace que el avión “estalle como un globo” literalmente en vuelo, es por ello que muchas piezas aparecen más “rasgadas” que destruidas por el impacto de la carga explosiva del misil… misil que quizás nunca existió.

Objetivo Rusia.

Las Irresponsables sanciones que la Unión Europea y Estados Unidos han impuesto a Rusia debido entre otras causas a las responsabilidades con los rebeldes rusos en Ucrania, han llevado a que Rusia cierre mercados Europeos como el de la alimentación, que supondrá solo para España varios miles de millones de Euros en pérdidas sobre las exportaciones de alimentos agrícolas, ganaderos y procesados diversos.

Eso demuestra la fragilidad de nuestros políticos frente a los sucesos internacionales, que más que investigarlos objetivamente y obrar en consecuencia, deciden obrar inconsecuentemente trayendo enormes pérdidas económicas a este importante sector económico de nuestro país.

JL

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Malaysian Airline MH17, los 16 temas que nadie quiere tocar

El Mundo occidental está preparando una nueva batería de sanciones contra Rusia, los grandes medios de comunicación dan por hecho que el avión fue abatido por misiles rusos lanzados por las fuerzas separatistas, pero parece que nadie quiere reflexionar sobre una serie de cuestiones y pruebas que desmontarían la posiblemente falsa versión de Kiev.

Los Mass Media han cerrado filas contra los llamados “separatistas”, eufemismo que intenta afear la figura de un pueblo que voto democrática y mayoritariamente su desvinculación del sospechoso gobierno central ucraniano que parece trabajar para la oligarquía occidental, nos muestran a estos separatistas como desalmados, y apoyados por el “oso” ruso.

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Lo cierto y para hacer justicia es que desde Mundo Desconocido, os vamos a contar aquello que nadie cuenta y que quizás nos permitan descubrir quien se encuentra realmente detrás del derribo del avión malayo, datos que podemos añadir al anterior artículo en el que mencionábamos este asunto.

  1. Malaysian Airlines confirmó que el piloto recibió instrucciones de volar a una altitud más baja por la torre de control del tráfico aéreo Kiev desde su entrada en el espacio aéreo de Ucrania. ¿Por qué?… ¿quizás para facilitar el derribo?
  2. “Alguien” misteriosamente cambia el rumbo del MH17 antes de ser derribado, lo cierto es que Eurocontrol no fue la responsable.
  3. Un controlador aéreo español, afirmo que poco después del derribo del MH17 aparecieron aviones militares Ucranianos en la Zona.
  4. Rusia ha puesto a disposición del público de radar e imágenes satelitales como evidencia. Sus imágenes sugieren lo siguiente:
  • el régimen de Kiev desplego sistemas de misiles antiaéreos en Donetsk y alrededor de la zona donde se estrelló el vuelo MH17.
  • Un avión de guerra ucraniano SU-25 persiguió al MH17
  • el informe se refirió a la posibilidad de un ataque aire-aire contra el MH17 asimismo, también se refirió a las inconsistencias relativas a los informes del control del tráfico aéreo de Ucrania
  1. Los EE.UU., a pesar de su aparato de espionaje global, no ha mostrado ningún radar o imágenes de satélite que respalde su afirmación de que Rusia y la oposición del este de Ucrania son los responsables del derribo de MH17. La evidencia que se ha presentado hasta ahora es débil y la base de los documentos a favor de Kiev son unos videos YouTube y varios medios de comunicación social – «todo este material es imposible de verificar y algunos de los cuales parecen ser fabricados.»:
  2. El Ministerio de Defensa de Rusia señaló que en el momento de la destrucción de MH-17 un satélite estadounidense sobrevolaba la zona «: El gobierno ruso insta a Washington a poner a disposición del público las fotos y los datos captados por el satélite.
  3.  Una fuente de inteligencia de EE.UU. afirmó que las «agencias de inteligencia de Estados Unidos no han detallado las imágenes de satélite de la probable batería de misiles que lanzó el fatídico misil, pero esa batería parece haber estado bajo el control de las tropas del gobierno de Ucrania vestidos con lo que parecen ser uniformes ucranianos»
  4. Rusia pidió una investigación independiente de expertos independientes
  5. La EE.UU. afirma, sin pruebas, pero «con confianza» que Rusia participó en la operación
    1. [El 20 de julio, el Secretario de Estado de EE.UU., John Kerry, confirmó que los separatistas pro rusos estuvieron involucrados en el derribo del avión de pasajeros de Malasia y dijo que era «bastante claro» que Rusia estaba involucrada. Aquí están las palabras de Kerry: «Es bastante claro que este es un sistema que fue transferido de Rusia a manos de los separatistas. Sabemos con seguridad y confianza, que los ucranianos no tenían un sistema de este tipo cerca de ese punto y a esa hora, por lo que señala, obviamente con el dedo a los separatistas. «
  6. Declaración del Secretario de Estado de EE.UU., John Kerry contradicen las imágenes de satélites rusos y los numerosos testigos oculares que vieron los acontecimientos.
  7. funcionarios de inteligencia estadounidenses dijeron que no hay evidencia de la participación del gobierno de Rusia, otra nueva contradicción a las palabras de John Kerry.
  8. Pocas horas después del accidente, las autoridades de Kiev presentaron un video en el que la oposición admitió el derribo del avión. Los expertos que han estudiado el video llegó a la conclusión de que era falso y correspondía a un montaje cortado y ensamblado de audio y video.
  9. Los Ucranianos muestran un vídeo hecho público que muestra una unidad SA-11 que regresar a Rusia después de la voladura del avión con ‘un misil perdido…'» El video fue «publicado en la cuenta de Facebook . del ministerio del Interior ucraniano, «De acuerdo con numerosas fuentes el video fue» tomado en o cerca de Krasnoarmeisk «, una ciudad bajo el control de Kiev desde mayo y localizada» a 120 kilómetros de la frontera con Rusia, y a 80 kilómetros de donde el malayo Boeing 777 se estrelló «
  10. El Fiscal General Ucraniano Vitaly Yarema dijo que la oposición ucraniana no poseía un sistema de misiles Buk capaces de derribar el MH17.
  11. El incidente MH17 se utiliza para hacer la guerra económica contra Rusia . Las sanciones impuestas a raíz del evento, no muestran evidencia alguna de la implicación de Rusia, se utilizan para debilitar el rublo y desestabilizar el sistema monetario ruso.
  12. En 1962, el Jefe del Estado Mayor Conjunto de EE.UU. planeó la Operación Northwoods, una «operación de bandera falsa» secreta (desclasificada) en el que un avión civil debía ser derribado y culpar al gobierno cubano. El objetivo era fabricar un pretexto para declarar la guerra a Cuba.

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En resumidas cuentas, se está abonando el terreno y la opinión mundial contra Rusia para desestabilizar este país y justificar una posible intervención militar a gran escala quizás a medio plazo.

Es evidente que aquellas mentes que son capaces de engañar al Mundo, nos gobiernan a la sombra de los poderes democráticos y al auspicio de la falsamente llamada prensa libre.

Asimismo, podemos pensar que “esas mentes” tienen una obsesión y utilizará todo su poder, mediático, político, económico y militar para implantar un Nuevo Orden Mundial donde usted no tiene que pensar, un mundo donde usted solo tiene que producir y consumir, un mundo donde el mero hecho de cuestionar la versión oficial pueda ser considerado delito…

¿Quiere usted un mundo así…?

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Las Mentiras sobre el Avión Derribado MH17 en Ucrania

Hay cosas que me resultan muy difíciles de digerir, pero que el gobierno ucraniano afirme categóricamente que las milicias pro-rusas han derribado el Boeing 777 de Malasia Airlines, no me lo trago. Esto tiene toda la pinta de ser un evento de falsa bandera para provocar una crisis mundial, afortunadamente, no han conseguido su propósito y desafortunadamente hay casi 300 personas muertas.

Evidentemente, si expongo mi punto de vista, tendré que argumentarlo con razones por las cuales sospecho que todo es un complot, bien, vamos a ello.

1.- Los separatistas Ucranianos no disponen de tecnología para derribar un avión a 33.000 pies, solo disponen de misiles antiaéreos portátiles capaces de derribar aviones a muy baja cota o helicópteros, concretamente el sistema de misiles Igla, no existe ninguna evidencia de que las milicias separatistas dispongan de misiles SAM o Buk, que requieren una enorme infraestructura y conocimientos para su correcta utilización.

2.- El ejército regular de Kiev, TIENEN sistemas misiles antiaéreos de gran alcance tipo Buk capaces de derribar aviones a 33.000 pies e incluso más cota, este sistema requiere de enormes camiones con radares y plataformas de misiles móviles grandes.

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3.- El Ejercito de Kiev TRANSPORTO EL DÍA ANTES las plataformas Buk antiaéreas para ser utilizadas contra el avión civil MH17, concretamente, fue transportado a los alrededores de Donetsk donde fueron utilizados, según fuentes.

4.- Está prohibido sobrevolar Ucrania, según fuentes que indico la aviación mundial sabía del riesgo, ¿Por qué no prohibieron a los aviones Europeos sobrevolar esta zona tan peligrosa?

5.- El día antes del evento, Ucrania, hace un llamamiento mundial indicando que los rusos habían derribado un avión militar ucraniano

6.- El Boeing 777 es derribado justo unas horas después de que EE.UU. aplicase otra ronda de sanciones sobre Rusia, si hubiese sido al revés, quizás dichas sanciones no se hubieran tomado o se hubiesen pospuesto a una nueva investigación.

7.- El Avión de Vladimir Putin había pasado 35 minutos antes por la zona del incidente, los colores de los aviones rusos presidenciales y los de Aeroflot (rusos) son similares a los de Malasia (Azul, Blanco, Rojo) ¿querían derribar el avión de Vladimir Putin o un avión Ruso civil?

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8.- En el avión MH17 había 100 expertos mundiales sobre el SIDA, entre ellos, importantes investigadores que solicitaban el acceso al tercer mundo de los tratamientos del SIDA y su reducción de precios a la industria farmacéutica para hacer tratamientos accesibles. ¿Una muerte oportuna?…

Cada hora salen nuevas pruebas que apuntan al gobierno de Ucrania como máximo responsable de la masacre, cada minuto los medios de comunicación de masas afirman que fueron los Rusos, usted ¿Qué opina?

Le ponemos una encuesta en la parte inferior.

¿Quién a derribado el avión civil sobre Ucrania?

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