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La Población de Osos Polares sigue aumentando… (Pese a las mentiras de los calentólogos)
Han sido muchos grandes medios de comunicación como el New York Times entre otros, quienes alertaban sobre la desaparición de los osos polares debido al cambio climático.
No crean que son pocos, The Guardian , The Independent , National Geographic, La vanguardia, Clarín… pusieron el grito en el cielo por la pérdida de ejemplares de este gran plantígrado con pelaje blanco, fueron muchas las historias lacrimógenas que nos mostraban a esta especie de oso muriendo a consecuencia de la perdida de hielos en los polos debido al malvado ser humano que calentaba indiscriminadamente el planeta.
Lamentablemente, estos grupos de presión y medios de comunicación, omitieron los interesantes datos de la Dra. Judith A Crockford, directora del sitio Web, www.polarbearscience.com quien muestra en el siguiente artículo como la población de Osos Polares se ha mantenido estable desde 2004, en el que afirma incluso que aquel que diga lo contrario, esta deliberadamente, presentando información falsa.
Pero la cosa es más flagrante, este investigador, en un artículo de 2015, afirmaba con datos precisos que la población de osos polares, había aumentado desde 2001, como se puede leer aquí.
EL NEGOCIO DEL CAMBIO CLIMÁTICO
La pregunta que debemos hacernos es ¿quién se beneficia de proclamar el llamado cambio climático?, ¿Quién gana metiendo en la mente de las personas ideas así?
Veamos un ejemplo muy cercano, como ustedes saben, en algunas ciudades importantes, cobran más impuestos por aparcar vehículos con más de 10 años de antigüedad en las zonas reguladas del tráfico del centro de dichas ciudades, alegando que contaminan más, pero no son capaces de valorar que lo que consiguen es:
- descongestionar el aparcamiento para las clases pudientes que pueden cambiar de coche cada pocos años
- Aumentar la recaudación impositiva de los grandes ayuntamientos
- Encarecer la utilización de vehículos a los menos favorecidos
Cuál es la excusa… Obviamente, la contaminación, cuando se ha demostrado que los niveles de contaminación de estas ciudades no han variado con estas prácticas, en resumidas cuentas, el objetivo recaudatorio se consigue con la perfecta excusa de “lo hacemos por su salud”, evidentemente, todo aderezado con encuestas públicas y entrevistas a pie de calle de personas a favor de dicha medida, que a buen seguro, ni siquiera tienen vehículo.
Otro ejemplo reciente, son las bajadas de velocidad máxima en los cinturones viales de algunas importantes ciudades como Madrid y la M-30, pasando de 90 Km/h en algunos tramos a 70 Km/h alegando la contaminación, pero lo que nadie se ha parado a pensar es que muchos vehículos tienen que circular en marchas más cortas a esas velocidades y en algunos tramos con el consiguiente aumento de la contaminación, recordemos que no gasta lo mismo un coche a 70 Km/h en cuarta marcha que a 90 Km/h en quinta, evidentemente, el consumo y la contaminación es mayor en el primer caso… pero ¿Cuál es el objetivo de semejante medida?, reactivar el número de multas que los radares de dichas zonas consiguen al modificar inesperadamente la norma, en resumen, nuevamente, mejorar las arcas de los ayuntamientos alegando “lo hacemos por su salud”
Así que yo personalmente, cada vez que un alcalde ejecuta un plan de reducción de la contaminación, lo primero que pienso es en la cantidad de multas y/o impuestos adicionales que van a reactivar para mejorar las cifras recaudatorias.
Por ejemplo es curioso que Madrid tomase esa medida justo antes de fin de año, es como si las cifras de recaudación por multas no hubiese cumplido objetivos e intentasen desesperadamente y en el último momento cumplir con esas cifras gracias a “planes relámpago” de esta naturaleza.
Ya está bien de saquearnos “por nuestra salud”, muestren los datos económicos recaudatorios antes de ciertas medidas y después de las mismas, porque estoy seguro que es en ese punto donde está la verdad de fondo.
¿Conspiración?, pues lea usted la definición que la real academia de la lengua entrega sobre esa palabra y compruebe si esos actos encajan con lo definido.
Fuente de la imágen de portada: www.publicdomainpictures.net
Misterios, Otras Humanidades, 14.500 años, desaparición, Europa, haplogrupo H
¿Por qué desaparecieron misteriosamente los Europeos hace 14.500 años?
Los primeros humanos modernos aparecen en Europa en algún momento de la historia situado entre los 40.000 y los 70.000 años, los primeros restos agrícolas se sitúan entre los 10.000 y 12.000 años sustituyendo a la tradicional caza, pero algo ocurrió hace 14.500 años que destruyo a gran parte de los europeos que por entonces habitaban estas tierras.
¿Qué ocurrió?, como siempre, los científicos se agarran al cambio climático como factor de eliminación de esa desconocida masa humana, un linaje denominado el “Haplogrupo H” que predominó en la Europa de hace 14.500 años quedando el actual Europeo ligado a otro linaje llamado el “Haplogrupo M” proveniente de África.
El pico más alto de la edad de hielo, se extiende en la banda situada entre los 22.000 y 19.000 años, con el paso del tiempo, la temperatura se dispara, llenando Europa del linaje “Haplogrupo H” momento en el que supuestamente desaparecen los mamuts y los smilodon (tigres con dientes de sable) en la zona Euro-Asiática, y es en ese momento, en el que el “Haplogrupo H” misteriosamente también desaparece de la faz de la Tierra.
¿El cambio climático?, por entonces no había contaminantes que generasen CO2 y adicionalmente cómo es posible si aquel linaje se encontró un esplendor de vegetación y fauna postglacial, o… quizás ¿algo había en aquel grupo humano que debía desaparecer?, tal vez su posible genética neandertal de la que quizás era portador parcialmente y de la que no ha quedado ni rastro en el planeta…
¿Es esto otra prueba de la existencia del llamado diluvio universal…?
JL
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El Experimento Filadelfia
Durante el mes de Octubre de 1943, un destructor de la marina de los Estaos Unidos fue tele transportado a otra dimensión con la ayuda técnica y científica de personajes de la talla de Albert Einstein y Nikola Tesla entre otros, aparentemente, el barco fue dotado de dispositivos electrónicos y magnéticos capaces de generar un campo energético en su estructura y volverlo visualmente invisible.
Desgraciadamente, el experimento con el que se trataba de buscar un perfecto camuflaje fue parcialmente un fracaso, debido principalmente a las fatales consecuencias producidas sobre los tripulantes del navío, quienes aparecieron en algunos casos fusionados con el casco del buque e incluso los que sobrevivieron a tan devastadora experiencia, perdieron la vida desmaterializándose inesperadamente días después.
De todo esto y mucho más hablamos en el siguiente vdeoprograma en el que entre Jose Luis Camacho y Vicente Fuentes, desmenuzamos los acontecimientos que rodearon a tal suceso.
Uncategorized, avión, CIA, desaparición, diego, garcia, Malasia, MH370, NSA
Más Cabos Sueltos en la desaparición del MH370
Si sois receptivos, veréis que la versión final oficial de lo ocurrido con el avión de Malasia MH370 es la siguiente:
- El avión fue secuestrado
- Posiblemente el secuestro fue efectuado por islamistas con pasaporte falso
- Se estrelló en un lugar no determinado del Océano Índico
Los medios de comunicación resuelven el enigma con la llamada versión oficial, sin adentrarse en el cada día más y más cabos sueltos.
Como siempre, en MD nos cuestionamos esas versiones oficiales que son un velo que muestra el escenario más favorable al sistema pero no refleja la verdad de los acontecimientos acaecidos.
Como sabéis, en alguno de nuestros videos exponemos los numerosos “problemas” que presenta la versión oficial, en esta ocasión, añadiremos algunos datos que os sorprenderán:
- La zona en la que desaparece el avión, hay numerosos radares y satélites de seguimiento, es IMPOSIBLE que un vuelo desaparezca de los llamados radares primarios de seguimiento militar que hay desde Australia hasta las costas de Asia
- Lanzar un código de secuestro requiere a un piloto un segundo o a lo sumo dos, es un código de 3 dígitos.
- ¿Por qué el gobierno de Malasia se obstina en comenzar una búsqueda donde sabían que no había nada? Quizás pretendían perder el valioso tiempo que las primeras horas proporcionaron a los secuestradores.
- Las imágenes de los presuntos secuestradores iraníes son falsas, se puede comprobar que sus piernas han sido clonadas en las fotografías ofrecidas a la prensa.
- Algunos pescadores correspondientes a las islas maldivas afirman haber visto un avión volando muy bajo, los pescadores incluso pudieron distinguir los colores del anagrama.
- El 4 de abril, la CNN comunica que desde Kuala Lumpur, una persona pudo comunicarse directamente con uno de los pasajeros del avión, el comunicante afirmaba que el avión había sido secuestrado en una operación militar y obligado a volar hasta una base militar, citando adicionalmente que el avión se encontraba escoltado por dos cazas.
- Se sospecha que uno de los pilotos tenía importantes vínculos con la CIA y el NSA
- Curiosamente en la zona donde el avión efectúa el primer giro, se comunica a los habitantes que las compañías de telefonía móvil no pueden dar servicio por unas horas debido a una avería indeterminada.
- Quizás… el presunto piloto vinculado con la CIA y que recibió la misteriosa llamada antes de partir, se ocupó de sacar al copiloto de la cabina para posteriormente cerrarla y después decidió volar a baja altura para efectuar comunicación con los “mandos “ de la operación vía teléfono móvil.
- Las diferentes balizas que la caja negra emitía fueron recogidas por diferentes países en distintas zonas, como si de señuelos se tratase para desviar la atención de la zona donde realmente se encontraba el avión.
Pese a estas “anomalías” y otras que a buen seguro comenzará a aparecer, la idea que el público en general tiene sobre lo sucedido, lamentablemente es la simplista versión oficial que no quiere aceptar pruebas que no se ciñan a esta.
Como vemos, y veremos, los vientos tiempo acabaran de cubrir con arena la verdad que nunca llegaremos a conocer.