En 1937 un espectacular proyecto de sobrevolar el circulo por Ártico desde Moscú hasta Alaska termino en un misterio aún hoy en día por resolver, el avión con el que la por entonces Unión Soviética pretendía realizar tal hazaña se perdió retransmitiendo un último aviso, semanas después se siguieron recibiendo ininteligibles mensajes que se fueron apagando hasta dejar de oírse, se emprendió una enorme búsqueda del avión por parte de múltiples países que resultó infructuosa… ¿acaso el avión perdido había entrado en algún sitio desconocido?, ¿quizás el acceso a la Tierra Hueca?.
El Director Ejecutivo de la compañía aérea Emirates, Tim Clark, revela sus dudas sobre el destino final del vuelo MH370. Recordemos que el vuelo era un Boeing 777 de la Malaysian Airlines que desapareció sin dejar rastro en su ruta desde Kuala Lumpur a Pekín.
La entrevista aparece en la revista alemana Der Spiegel y desafía la versión oficial propuesta por la Australian Transport Safety Bureau que afirma que el avión voló en piloto automático durante cinco horas hacia el sur cayendo posteriormente al agua provocando la muerte de los 239 pasajeros.
En lugar de esto, el sr. Tim cree que “es mucho más probable que el MH370 estuviese probablemente bajo control hasta el final”. Cuestiona la teoría del satélite utilizado por los analistas para localizar el lugar del accidente e insiste en que en la misteriosa carga de la bodega (dato que se ha ocultado deliberadamente por las autoridades malasias) está el móvil para poder resolver el rompecabezas.
Tim Clark (Director General de Emirates) compañía aérea propiedad de Dubai
Un avión del tamaño del MH370 no puede desaparecer simplemente sin dejar rastro. De hecho “no se ha encontrado ni siquiera un cojín de algún asiento”. Todo esto es francamente “sospechoso”, afirma el Sr. Tim.
El ejecutivo ha afirmado que no descansará hasta descubrir la verdad declarando incluso: “voy a seguir haciendo preguntas y
–La Clave esta en la misteriosa carga que el avión portaba–
dar la lata a todos aquellos a los que les gustaría enterrar la verdad. Y como Director de la mayor flota de Boeing 777 en el mundo (Emirates cuenta con una flota de 127 aviones), lo que necesito saber es cómo alguien puede interceptar nuestros sistemas. Los investigadores dijeron que los sistemas de rastreo del avión fueron deshabilitados deliberadamente por alguien con un amplio conocimiento del avión con el fin de sacarlo fuera del radar.
Un par de amigos de MD, nos han puesto tras la pista de una serie de extrañas formaciones aparentemente subacuáticas que se encuentran en la Isla de Diego García donde quizás se encuentre el avión MH370 desaparecido en Malasia.
Estas instalaciones están orientadas al Norte y no parecen haberse producido por un error en el barrido del satélite.
¿Acaso, la isla de Diego García forma parte de algún complejo militar a gran escala inmerso en mitad del océano Índico?
La desaparición del Vuelo MH370 roza a estas alturas, lo inverosímil, en Mundo Desconocido, vamos a hablar de las posibles causas de la desaparición del vuelo así como la posible ubicación que hemos calculado del avión en la actualidad.
Un misterio en el que aparecen muchos científicos de una empresa vinculada a la implantación del chip RFID en los humanos y que coopera con DARPA, la agencia de investigación avanzada de defensa norteamericana, así como la desaparición de 400 millones de dólares en Bitcoins.
De todo esto y mucho más, hablamos con Vicente Fuentes. Esperamos que os guste.
Son numerosos los accidentes aéreos inexplicables, aviones en los que desaparecen cientos de personas, escuadras aéreas que se desvanecen, expertos pilotos que misteriosamente se estrellan y muchos acontecimientos que hacen de algunos incidentes algo más que sospechosos.
En el siguiente videoprograma, hablamos de los más impresionantes casos de los que alguno, a buen seguro usted jamás ha oído hablar.
Para este videoprograma, tenemos nuevamente como invitado a Vicente Fuentes, quien nos cuenta muchos de estos misterios aéreos.
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